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研究揭示：夏季高溫非電動車續航力最大敵人

  • 騰云機械工業
  • 7月16日
  • 讀畢需時 2 分鐘
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一項由汽車分析公司 Geotab 進行的研究顯示，電動車（EV）在夏季高溫下的續航力損失，實際上主要來自於行駛速度，而非外界溫度。該研究分析了 35 萬次行駛數據，發現即使在高溫下，行駛速度的增加會導致電池容量的顯著損失。Lasting Car+17TechNews 科技新報+17雅虎財經+17

研究指出，當外界溫度達 30°C 時，時速 80 英里的 EV 續航力會下降約 28%；而時速 50 英里的損失相對較小。例如，若 EV 的續航力為 277 英里，時速 60 英里續航力會降至 251 英里，時速 70 英里降至 226 英里，時速 80 英里僅剩 200 英里。這是因為速度增加會使風阻增加，根據物理學原理，車速加倍需四倍能量克服風阻，遠超過空調系統所需能量。TechNews 科技新報

雖然高溫會影響電池效率，並使車輛冷卻系統消耗額外能量，但在 32°C 時，高溫造成續航損失其實不到 5%；當溫度超過 37°C 時，因空調使用和電池熱管理，續航損失會達 17% 至 18%。此外，在低速行駛時，尤其是城市交通中，空調的使用會成為影響續航的主要因素。TechNews 科技新報

Geotab 高級經理 Charlotte Argue 表示，現代 EV 的電池容量越來越大，能輕鬆應付多數日常駕駛需求，但續航力仍受實際條件的影響，包括溫度、地形、交通和速度等因素。here.com+4TechNews 科技新報+4prnewswire.com+4

總結來說，為了延長 EV 的續航力，車主應注意行駛速度，避免高速行駛，並在高溫環境中合理使用空調系統，以減少能量消耗。TechNews 科技新報




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